各位表友，大家好。腕尚名表，玩表十年，专业评测。在玩表的过程中，有很多表友会关心一个问题，C厂劳力士目前推出的迪通拿有新款的4131和老款的4130机芯，所以，有些表友不知道如何选择，有点纠结。这里给大家做从外观细节和机芯性能方面，做一个详细介绍。
以C厂劳力士灰胶迪为例，上图左边是新款灰胶迪，采用4131机芯。上图右边为老款灰胶迪，采用4130机芯。总体来说，新老款迪通拿做工细节都没非常不错的，机芯方面，4130机芯是丹东厂，4131机芯是上海厂。两款机芯稳定性都非常不错，新款机芯在性能方面稍逊于老款，但差异非常小。
在外观细节方面，老款陶瓷圈边缘无包边，新款陶瓷圈外有金属边框，起到更好保护陶瓷圈的作用。然后我们来看表盘细节，老款盘面刻度条钉短而粗一点，新款盘面刻度条钉修长且较细。所以，视觉效果看个人喜好，表友们的审美各不相同。
两款盘面中，三个小表盘来说基本上是没有什么明显的变化。另外，新款迪通拿的6字位方向，增加了一个劳力士的皇冠标识，也是比较容易区别的一个地方。
在表壳的后面方面，新款灰胶迪的拉丝平面要更大一些。拆开后盖看机芯，机芯的外观样式也有一些区别。不过，劳力士迪通拿基本都是密底设计，日常佩戴是完全看不到机芯。所以，影响倒不是很大。
在表扣和表带细节方面，表带基本上是可能通用的，但新款迪通拿的表扣结构不同，新款迪通拿表扣是快速滑动调节机构，调节长度更加方便快捷，而老款需要借助工具来微调表扣。
不过，既然谈到了C厂迪通拿的优点，我们也会聊到一些看不见的缺点。针对于这款灰胶迪，或者说所有的贵金属劳力士而言，专柜是采用的18K白金或者18K黄金材质，但C厂目前是采用的904精钢，再进行PVD电镀工艺。所以，在手表重量上面 ，C厂的灰胶迪是要比专柜轻很多的，另外PVD电镀日常磨损，也会慢慢褪色，一般佩戴个两年左右会比较明显了。所以，如果想玩贵金属劳力士的朋友而言，可以考虑定制配重壳套和18K包金工艺，可以非常好的解决这方面的问题。
