Clean/C厂格林尼治在站西钟表城市场的火热程度，大家有目共睹，得到了众多复刻表友们的好评。近日，C厂继续推出格林尼治新品：劳力士116713格林尼治GMT间金款，满意更多表友们的需求！
本次C厂推出的是gmt116713间金款，因为第一支原版开模，已经完全损坏，所以临时又购买一只，细节上会有些许差异。但是在对比的过程中，还是会以图文的方式进行对比，不会避重就轻，虽然真品版本细节上会有差异，但是整体エ艺不会有太大偏差，未来的每一款，都会以这种的真假对比的方式呈现给表友，有则改之，无则加勉。
表壳细节方面，表壳外观全部采用904L壳身，完美还原 gmt 整个壳形，修正 gmt 转圈手感。冠把头部分也展现出，浮雕冠效果。采用和原版一致的3186机芯。底盖部分，也和原版一致，抛光，拉丝，以及表壳底部拉丝。底盖与表壳的契合程度，几乎一致。把头与表壳缝隙可以自行对比。内影部分，全系列全部修正字母“ R ”的尾巴，微微凸起。如果真的要吹毛求疵，那就是内影部分，底纹没有原版细腻，主要受限于国内激光技术以及设备。
陶瓷圈字体细节对比，12点位三角部分，顶角，以及底角部分，尖角位置全部做圆角处理。与原装达到一致。字体部分，深浅只是一方面，原装工艺为字体底面全部垂直90度于字体的直身，做到这种效果，只能模具一体成型，激光打字会出现斜边，以及底纹粗糙，崩边等一系列问题。字体深度与原装一致，下沉0.13mm。另外字体边缘圆角打磨处理。电镀颜色也是经过数字调试，市面上大多为，纯黄金色，真品的略微带一些红色，观感上来说，会舒服许多。
字钉对比部分，方形钉新版字钉不再使用低趴的圆角效果，相对来说字钉整体高度提高，轮廓更加立挺，但是边缘部分还是会做轻微倒角处理。圆形钉以及，三角钉依旧是上述工艺。关于字钉部分，也是clean厂开创的先河，首次在批量生产的过程中，手工打磨圆角字钉。另外就是， c 厂一直秉承原厂工艺，虽然原装在某些部分做的不那么尽善尽美，例如，原装的劳力士夜光，就是颗粒感非常强，特别是字钉边缘，时常出现晶体，以及闪光点，因为劳力士追求极致的“冰蓝”夜光效果。有兴趣的表友可以了解下， c 厂使用的是bgw9以及 SL-blue ，这两种夜光粉的克重价格已经达到300以上人民币，所以填充的不是夜光粉，说是“液体黄金”都不为过。
指针部分，C厂制表师傅也是下足了功夫，针形，立体感，弧度，夜光填充以及中轴部分，锥形倒三角中轴。可以对比时针高光部分，明暗面基本一致，可以看出，它的弧度以及立体感是非常接近的。
表带侧面部分细节不漏钢色，但凡是c厂涉及到间金／全金款式，不漏钢色，是 c 厂的底线，也是为表友在纠结贵金属表款谋求的最后的倔犟。不然就不做，既然做，就做到最好，但是，其背后的成本和心酸真的无法用言语来表达，所以间金水鬼款式才会，断货长达半年之久。成品率实在是太低了。如果在组装过程中，钢件组装产生瑕疵，还能返磨继续使用，但是pvd电镀之后，再进行组装表带，一旦出现鼓包，划痕，无法翻修，直接弃用。耗材浪费，电镀成本提高。所以间金或者全金款式会贵上数百元，就是其中道理。
拼接头粒，使用三段式头粒，拼接，电镀后进行组装，严丝合缝，整体头粒直接 cnc 加工，三段式头粒需要三颗头粒组装成品，工艺要求，精度也是极高的。
字面字体印刷，可以放大到这个倍数，字体已然规整，字形无明显差异，对于种种细节， c厂也是卯足了劲，与原版死磕底。
表带部分因为页面关系，接上图，表带对比，其实大家最关心的几个问题解答，分体头粒，不漏钢色，质量沿用 ar 表带。掉色部分， c 厂间金出货一年有余，无大面积客人反应掉色问题，因为采用pvd真空电镀，而非水镀，抗氧化，附看力强，成本高。所以尢需担心品质问题。
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