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大家好，这里是腕尚名表。劳力士迪通拿的火热程度不用多说，自从早些年N厂联合丹东机芯厂开发出4130机芯，迪通拿不仅在仿真度，价格方面同样更上一层楼。N厂出事之后，C厂，BT厂，king厂继续采用丹东4130推出各种款式的迪通拿。
如今，其他机芯厂看到4130机芯的火热程度，也开始有计划推出自家4130机芯，比如今年新出的上海4130机芯，搭载在aps厂，zf厂，qf厂等迪通拿上面。那么，上海4130和丹东4130机芯哪个更好呢？
首先，在迪通拿的做工，材质等细节方面，基本上各大厂的区别已经非常小了，我们不做过多讨论。那些用微距镜头拍摄，放大几十倍吹毛求疵评测迪通拿意义并不大。壳套，表带，字面等仿制难度并不高，只要愿意多花钱，找好的配件厂定制完全没问题。
首先，看丹东4130和上海4130机芯的外观方面，总体区别并不大，都是参照正品4130来开模复刻，在结构、宝石位置、齿轮位置都是一样的。主要区别的地方就是调节快慢针的位置（游丝位置），上海4130在下方增加了一个假的无卡度桩，为了更接近原版外观。丹东4130机芯快慢针调节都放在了图片位置的右侧，看得出上海4130主要是为了满足一些强迫症表友们的心理需求。迪通拿做为密底设计，这个假桩做不做出来意义不大。反过来，丹东4130机芯调节误差时，操作起来更加顺手方便。
另外，在稳定性方面，丹东4130机芯已经经过多年的市场检验，质量和稳定性确实是值得肯定。上海4130机芯今年发布，稳定性需要待后续观察。
最后，上海4130机芯有一个优势就是72小时长动力存储，这方面也向正品看齐。喜欢迪通拿的表友们，可以根据自己的需求，综合对比来选择。现在越来越多工厂做4130迪通拿，相信后续随着竞争的激烈 ，价格方面也会变得更亲民。
